Het Amerikaanse Patent and Trademark Office heeft donderdag de patentaanvraag van Apple gepubliceerd voor een "In-ear speaker hybride audiotransparantie-systeem" dat toekomstige AirPods een geavanceerd ruisonderdrukkingssysteem zou geven, niet anders dan dat op Bose-hoofdtelefoons, maar met een twist.
Momenteel ontbreekt het AirPods aan ruisonderdrukking.
Met de voorgestelde benadering van Apple op het gebied van ruisonderdrukking en -beheer - ook wel audio-doorvoer genoemd - kunnen gebruikers selectief geluiden uit de omgeving overstemmen of beluisteren, zoals uitgelegd door AppleInsider.
In typische oortelefoons die de gehoorgang afdichten, worden stroomafhankelijke microfoons en digitale geluidsverwerking gebruikt om ongewenst geluid te verminderen door een tweede geluid te creëren dat speciaal is ontworpen om het eerste te annuleren. Wanneer u wilt horen wat er in uw omgeving gebeurt, integreren passthrough-systemen extern geluid, vastgelegd door microfoons, in het audiosignaal.
De publicatie merkt op dat deze methode zijn nadelen heeft, omdat het afsluiten van de gehoorgang leidt tot versterkte echo-achtige geluiden van de eigen stem van de gebruiker of andere geluiden zoals die gecreëerd door lichaamsbeweging.
Dit staat bekend als occlusie- of isolatie-effecten.
Met de uitvinding van Apple zouden toekomstige, volledig afgesloten AirPods ongewenste ruis en geluiden kunnen verminderen, maar zonder het occlusie-effect. Het indienen vermeldt het gebruik van een akoestische doorlaatklep of klepklep, die kan worden geopend of gesloten als dat nodig is door een kleine ingebouwde motor.
Uit het artikel:
Occlusie-effecten kunnen grotendeels teniet worden gedaan door de klep (bijvoorbeeld in de steel van een oortelefoon) tijdens een telefoongesprek te ventileren. Als alternatief kan de klep worden gesloten wanneer een gebruiker naar muziek luistert, waardoor audio-inhoud wordt geïsoleerd van externe ruis.
In ieder geval is een fysieke klep energiezuiniger dan constante digitale geluidsverwerking.
Klepbediening kan worden geautomatiseerd door gegevens van de AirPods-sensoren aan boord te interpreteren. Microfoons en stemversnellingsmeters kunnen bijvoorbeeld detecteren wanneer een gebruiker in de oortelefoon spreekt, waardoor de werking van de klep wordt geactiveerd. Andere uitvoeringsvormen zouden klepbediening activeren op basis van audiosignalen verzameld uit de omgevingsomgeving.
Bovendien, als ingebouwde bewegingssensoren detecteren dat u momenteel een fysieke activiteit uitvoert, kan het systeem van Apple de klep ontluchten zodat u zich meer bewust bent van de geluiden in uw omgeving, zoals autoverkeer of andere mensen.
Nog een fragment uit het AppleInsider-artikel:
Naast passieve ventilatie beschrijft Apple een geluidsvergrotingssysteem dat op dezelfde manier werkt als de bestaande doorvoertechnologie. Alleen geactiveerd wanneer de koptelefoonklep open is, pikt het geluidsvergrotingssysteem audio op van een externe microfoon, past de frequentie aan en levert het aan de gebruiker. Het doel is om omgevingsgeluid te reproduceren aan een gebruiker alsof deze geen hoofdtelefoon draagt.
Het systeem zou zelfs de druk compenseren tijdens het opstijgen en landen van het vliegtuig door de oordruk in uw gehoorgang te regelen. De uitvinding van Apple werd voor het eerst ingediend in januari 2016 en crediteert ingenieur Scott C. Grinker als zijn uitvinder.
