Het Project Titan-initiatief van Apple is verschoven van het bouwen van een eigen auto naar het ontwerpen van autonome besturingssoftware, zodat de Cupertino-gigant volgens Business Insider vanmorgen nu lijkt te letten op de markt voor het rijden en delen van ritten..
De technologie van Apple is waar Google 'drie jaar geleden was', zei een bron.
Voor alle duidelijkheid: Apple heeft naar verluidt op dit moment geen plannen om het alleen te doen en te proberen de volgende Uber te worden. Volgens een persoon die de work-in-progress-technologie van Apple heeft gezien, en die van andere zelfrijdende platforms, probeert de iPhone-maker "gewoon in te halen".
Gisteren werd in een uitgebreid rapport van de New York Times gedetailleerd beschreven over de beperkte schaal van Project Titan, waarin wordt beweerd dat het initiatief nu is gericht op een aangepaste pendeldienst die is ontworpen om Apple's werknemers tussen bedrijfsgebouwen in Silicon Valley te vervoeren.
Dat systeem is slechts een tussenstap, suggereerde de bron.
Hier is een fragment uit het Business Insider-rapport:
Om zijn autonome technologie te testen, beheert Apple een pendeldienst voor werknemers die personeel vervoert tussen de campus van Apple en de nabijgelegen stad Palo Alto, Californië.
Dit is vergelijkbaar met hoe de zelfrijdende auto's van Google begonnen, door werknemers rond de Googleplex-campus in Mountain View, Californië te brengen. Tegen 2014 - het punt in de ontwikkeling van de technologie van Google dat Apple nu heeft bereikt - had de zelfrijdende autotechnologie van het bedrijf nog steeds te kampen met veel beperkingen.
Voor een betere noot, de iPhone-maker is blijkbaar hervat en zoekt nu mensen met autonome voertuigsoftware-ervaring.
“Zelfs als ze deze autonome voertuigspecialiteit hebben, en ze komen er tot een volwassen punt op, hebben ze niet de expertise op operationeel gebied. Het is hetzelfde waar Waymo voor staat, 'zei de bron.
Meer dan 250 bedrijven en startups werken momenteel aan zelfrijdende auto's en aanverwante technologieën, waarbij bedrijven zoals Uber, Tesla en traditionele autofabrikanten zoals GM allemaal hun eigen autonome rijtechnologie ontwikkelen.
Abonneer je op iDownloadBlog op YouTube
Google is de verste op het gebied van zelfrijdende technologie, nu uitgegroeid tot een eigen bedrijf genaamd Waymo. Voordat het een commerciële operatie wordt, moet Waymo grondig worden getest - ze hebben momenteel een proefritdienst in Phoenix.
Hoe ver de technologie van Apple achter sommige van zijn rivalen ligt, is iedereen aannemelijk. Voor wat het waard is, zou het bedrijf Cupertino kunnen leunen op partnerschappen met ride-hailing-services om het te helpen deze technologie in een nieuw bedrijf te veranderen.
Met name heeft Apple vorig jaar $ 1 miljard geïnvesteerd in de Chinese concurrent Didi Chuxing van Uber en heeft nu een zetel in het bestuur. Het is ook onduidelijk of de software van Apple kan worden opgenomen in CarPlay of alleen kan worden aangeboden aan autofabrikanten.
Tim Cook zei in een interview in juni met Bloomberg dat zijn bedrijf "focust op autonome systemen", wat hij vergeleek met "de moeder van alle AI-projecten".
"Wat autonome systemen betreft, hebben we gezegd dat we vanuit een technologisch oogpunt zeer gefocust zijn op autonome systemen," zei hij.
"We hebben een groot project en we investeren hier veel in."
Afbeelding: Apple CarPlay op iOS 11
