Reizen is al lang een nachtmerrie, vooral wanneer luchthavens erbij betrokken zijn. Nieuwe technologie zou uiteindelijk een van de grootste problemen van dit soort reizen kunnen beëindigen: tijdens de veiligheidscontrole items zoals laptops en iPads uit onze tassen moeten halen.
Volgens American Airlines test het nieuwe 3D-scantechnologie via een samenwerking met de U.S. Transportation Security Administration (TSA). De scanner die momenteel aanwezig is bij de beveiligingscontrole van Terminal 8 op John F. Kennedy International Airport (JFK) in New York, vervangt de 2D-scanners die op luchthavens wereldwijd worden gebruikt.
Met 3D-scannen hoeven items niet langer uit zakken te worden verwijderd. In plaats daarvan kunnen de TSA-agenten de gescande afbeelding kantelen en roteren met behulp van een tablet om alle objecten in de tas te zien.
Zoals de luchtvaartmaatschappij uitlegt:
Omdat CT-technologie driedimensionaal (3-D) is, heeft deze nieuwe controlepunttechnologie het potentieel om beter zicht te bieden en de machinist in staat te stellen het beeld van de tas 360 graden te draaien om de inhoud van handbagageartikelen onder elke hoek te tonen. CT biedt de mogelijkheid om virtueel verder te kijken dan ongewenste rommel en verbetert aanzienlijk de mogelijkheid om de inhoud van handbagage visueel te inspecteren op explosieven en andere verboden items.
Elektronische apparaten zijn niet de enige items die we ooit in onze tas zouden kunnen houden. Met CT-technologie kunnen luchthavens u uiteindelijk in staat stellen om vloeistoffen, gels en aerosols te allen tijde in uw handbagage achter te laten.
Het is niet verrassend dat het een tijdje kan duren voordat dit type technologie op elke luchthaven in de Verenigde Staten en de wereld komt. Een TSA-woordvoerder vertelde CBS News dat het vijf jaar zou kunnen duren voordat CT-technologie mainstream wordt.
TSA verwacht dat de nieuwe CT-technologie eind juli in JFK zal werken. CT-technologie wordt ook getest op luchthavenveiligheidscontrolepunten in Phoenix en Boston.
Foto door Irfan Khan / Los Angeles Times via Getty Images
