Apple is toegevoegd aan de lijst van 29 andere bedrijven, waaronder Tesla, Google, Ford en Mercedes, die testen of van plan zijn om zelfrijdende voertuigen in de staat Californië te testen, volgens de website van het California Department of Motor Vehicles (DMV) vrijdag.
Met de vergunning kan Apple voertuigen in de autonome modus op de openbare weg testen.
Het is onduidelijk of Apple een vergunning wilde verkrijgen omdat het zijn eigen autonome voertuigen wilde testen of dat het bedrijf gewoon wilde experimenteren met de geruchten over autonome rijfuncties in een toekomstige CarPlay-versie.
Als het bedrijf zijn eigen autonome voertuig test, zullen we het zeker weten, omdat alle autoverkopers zogenaamde Disengagement Reports moeten indienen, die openbaar worden gedeeld op de website van DMV.
Dit is een "bevestiging" dat Apple blijft werken aan een zelfrijdende auto of zelfrijdende software voor auto's. Voor wat het waard is, vertelde een woordvoerder van DMV de Financial Times dat Apple zich kandidaat stelde voor het testen van drie 2015 Lexus RX450h-voertuigen, met zes chauffeurs.
Afgelopen november stuurde Apple een brief aan de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration, waarin zij dingen als anonieme gegevensuitwisseling voorstelde om de nauwkeurigheid van autonome systemen te verbeteren. Apple heeft ook gevraagd dat nieuwe bedrijven die de industrie betreden hetzelfde worden behandeld als oudere fabrikanten.
"Het is van vitaal belang dat degenen die geautomatiseerde voertuigen ontwikkelen en implementeren strikte veiligheidsprincipes volgen bij het ontwerp en de productie", luidt de brief. “Dergelijke principes mogen bedrijven echter niet beletten om consequent vooruitgang te boeken; het is niet nodig om veiligheid of innovatie in gevaar te brengen. ”
Het bedrijf zegt dat het "zwaar" heeft geïnvesteerd in machine learning en autonome systemen.
"Er zijn veel potentiële toepassingen voor deze technologieën, inclusief de toekomst van transport, dus we willen samenwerken met NHTSA om de best practices voor de industrie te helpen definiëren", aldus het bedrijf.
In de brief werd de mogelijkheid opengelaten dat Apple zelf een auto zou ontwerpen en produceren in plaats van zijn technologie alleen aan een bestaande fabrikant te leveren.
Apples voormalige hardware-chef Bob Mansfield was niet gewild om toezicht te houden op Project Titan na een reeks vertrekken van leidinggevenden en interne vertragingen. Terwijl het Cupertino-bedrijf naar verluidt geïnteresseerd was in het ontwikkelen van een eigen elektrisch voertuig, heeft Project Titan zich opnieuw gericht op het ontwikkelen van autonome besturingssoftware.
Het Canadese team van Apple werkt naar verluidt aan een auto-besturingssysteem.
Afbeelding: Apple-autoconcept via DriversMagazine
Bron: California DMV via MacGeneration (Google Translate)
