Een recent gepubliceerde patentaanvraag suggereert dat Apple druk bezig is met het ontwikkelen van hoogspanningsaccu's voor elektronische auto's. Het Amerikaanse patent voor "Converter Architecture" legt uit hoe stroom van een hoogspanningsbron naar een lagere spanning kan worden overgebracht.
Zoals AppleInsider uitlegt, worden elektrische en hybride auto's meestal aangedreven door een hoogspanningsaccu, die meestal wordt gebruikt om het voertuig in beweging te krijgen. Dezelfde energiebronnen worden vervolgens gebruikt om andere delen van de auto van brandstof te voorzien, zoals het infotainmentdisplay, dashboard en airconditioningsysteem.
Helaas gelooft Apple dat huidige systemen die hoogspanningsvermogen omzetten in een lagere spanning "inefficiënt zijn en last hebben van belastingstransiënten die worden geabsorbeerd door en schade kunnen veroorzaken aan een laagspanningsaccu."
De oplossing van het bedrijf:
In één implementatie is een niet-gereguleerde DC-naar-DC-omzetter elektrisch verbonden met een eerste energiebron om een eerste spanning omlaag geleverd door de eerste energiebron omlaag te converteren. Een belasting wordt elektrisch verbonden met de niet-gereguleerde DC-naar-DC-omzetter om de omlaag geconverteerde eerste spanning te ontvangen. Een gereguleerde DC-naar-DC-omzetter is elektrisch verbonden met de niet-gereguleerde DC-naar-DC-omzetter om de omlaag geconverteerde eerste spanning naar een tweede spanning te regelen. Een tweede stroombron is elektrisch verbonden met de gereguleerde DC-naar-DC omzetter om de tweede stroombron op te laden met behulp van de tweede spanning, en de tweede stroombron is schakelbaar verbindbaar met de belasting.
Het verbeteren van de batterij-efficiëntie voor elektrische en hybride auto's is een zinvol doel, vooral omdat dit type voertuigen populairder wordt. Wat nog niet bekend is, is of dit patent te maken heeft met het geheimzinnige Project Titan van het bedrijf en hoe.
Wat denk je? Laat ons hieronder uw mening weten.
