Apple's CarPlay is een waardevolle functie om bestuurders te helpen zich op de weg te concentreren, maar het is niet het gemakkelijkste om de software op een auto te krijgen.
Om te beginnen is CarPlay geen standaardfunctie voor elk uitrustingsniveau van elke auto die er is. Terwijl sommige bedrijven het als standaardfunctie aanbieden, reguleren anderen de beschikbaarheid ervan en houden het vast in duurdere modellen. En dan is er BMW, die tot heel recentelijk daadwerkelijk een abonnement in rekening gebracht voor toegang tot de functie.
De CarPlay-ondersteuning van BMW arriveerde in 2016. Het bedrijf rekende aanvankelijk meer dan $ 300 voor de functie en veranderde vervolgens van rijstrook en besloot in plaats daarvan te kiezen voor een abonnement van $ 80 per jaar. Om eerlijk te zijn, BMW bood CarPlay het eerste jaar gratis toegang na het kopen van een nieuw model, maar dan zou van de klant worden verwacht dat hij de jaarlijkse vergoeding van $ 80 betaalt om toegang te blijven houden.
Het is echt gek.
Nou, de feedback van klanten (en ik weet zeker dat vele anderen) die BMW heeft ontvangen sinds het debuut van dat plan heeft het bedrijf blijkbaar een omweg gemaakt. Volgens Autocar (via 9to5Mac), Is BMW van plan een wijziging van dat jaarabonnement aan te kondigen. In het bijzonder verwijdert het de eis helemaal.
Meer in het bijzonder zei een woordvoerder van de Duitse autofabrikant dat de kosten niet langer gelden voor eigenaren van BMW-voertuigen die zijn uitgerust met het nieuwste ConnectedDrive-infotainmentsysteem..
Als de BMW doet niet de nieuwste versie van ConnectedDrive hebben, kan de eigenaar ongeveer $ 300 (of £ 235 in het VK) betalen om levenslange toegang tot Apple CarPlay te krijgen. Het abonnementsgeld wordt niet meer geheven.
Hoe zit het met de mensen die het jaarabonnement al hebben betaald? Welnu, ze krijgen geen restitutie, maar er wordt niet gevraagd om een andere te betalen na de eerste afronding. En het rapport geeft aan dat deze wijziging van het abonnement plan eerst in het Verenigd Koninkrijk van kracht zal worden, en later op andere markten wordt uitgerold.
Extra kosten in rekening brengen voor CarPlay, in welke hoedanigheid dan ook, is allemaal heel dom omdat CarPlay afhankelijk is van een iPhone die op de auto is aangesloten. Autofabrikanten moeten de software op hun auto's echter aanpassen om ondersteuning voor CarPlay te bieden, dus hoewel Apple fabrikanten misschien geen kosten in rekening brengt om dat mogelijk te maken, is het volledig aan de bedrijven hoe zij als poortwachter voor die toegang fungeren.
Wat vindt u van BMW tijdens dit alles? Denk je dat $ 300 de moeite waard is? Denk je dat het abonnement van $ 80 per jaar een goede zet was? Of moet CarPlay (en Android Auto trouwens) op dit moment een standaardfunctie zijn? Laat het ons weten in de reacties.
