Reparatieservices kunnen niet goedkoop zijn, vooral voor een bedrijf als Apple. En het blijkt dat het bedrijf zeker ook geen winst maakt.
In september stuurde een Amerikaans Huiscomité een brief naar Apple in een poging het bedrijf verschillende vragen te laten beantwoorden over verschillende onderwerpen, waaronder het beleid van de App Store, reparatieservices en apps in het algemeen, met name die met betrekking tot beschikbare stock-apps uit de doos. Het maakt allemaal deel uit van een voortdurende antitrustprobe en Apple heeft sindsdien op die vragen gereageerd.
De antwoorden van Apple zijn eenvoudig gezegd voorspelbaar. De huiscommissie heeft vragen gesteld, bijvoorbeeld of iOS-gebruikers een app van derden als standaardoptie kunnen instellen. Die vraag had betrekking op Safari. Het antwoord van Apple is precies wat je zou verwachten:
- Staat Apple iPhone-gebruikers toe een andere browser dan Safari als standaardbrowser in te stellen? Zo ja, beschrijf de stappen die een gebruiker zou moeten nemen om dit te doen. Zo nee, leg uit waarom niet. IPhone-gebruikers kunnen geen andere browser instellen als standaardbrowser. Safari is een van de apps die volgens Apple de basisgebruikerservaring op iOS definieert, met toonaangevende beveiligings- en privacyfuncties. Zoals opgemerkt in antwoord op vraag 1, is Safari een app voor het besturingssysteem, zoals de telefoon, de camera en de iMessage, die zijn ontworpen om samen te werken.
Apple zegt ook dat, na de lancering van Apple Maps in 2012, het bedrijf "miljarden dollars heeft geïnvesteerd" in de dienst. Interessant is dat de House Committee iets verder ging en Apple vroeg waarom het besloot om zijn eigen Maps-app te starten om te beginnen:
- Waarom besloot Apple om zijn eigen kaarttoepassing te bouwen in plaats van Google Maps te blijven gebruiken om de kaarttoepassingen op iPhones van stroom te voorzien? Apple geloofde dat het een betere kaart kon maken. Vanwege de toewijding van Apple aan privacy en beveiliging en de wens om zoveel mogelijk informatie op het apparaat te bewaren, geloofde Apple dat het aanbieden van een kaart die meer geïntegreerd was in het apparaat de privacybehoeften van klanten zou dienen en tegelijkertijd een uitzonderlijke kaartervaring. Apple Maps helpt gebruikers hun weg te vinden zonder de privacy in gevaar te brengen. Gepersonaliseerde meldingen en suggesties, zoals gebruikers laten weten wanneer het tijd is om naar hun volgende afspraak te vertrekken, worden gemaakt met behulp van gegevens op uw apparaat. En de gegevens die tijdens het gebruik van de app naar Maps worden verzonden, zoals zoektermen, navigatieroutering en verkeersinformatie, zijn gekoppeld aan willekeurige identificatiegegevens in plaats van de Apple ID van een gebruiker.
En hey, het goede nieuws hier is dat Apple Maps nog steeds beter wordt. Het is veilig om te zeggen dat het niet zo fantastisch was bij de lancering, of zelfs in de onmiddellijke jaren daarna, maar de inspanningen van Apple (en, blijkbaar, de miljarden uitgegeven dollars) in dat opzicht beginnen eindelijk vruchten af te werpen.
Ten slotte heeft de Kamercommissie winstinformatie gevraagd met betrekking tot reparatiediensten. Apple zegt dat "de kosten van reparatieservices de opbrengsten van reparaties hebben overtroffen", daterend uit 2009.
- Geef voor elk jaar sinds 2009 de totale omzet op die Apple heeft gegenereerd uit reparatieservices. Sinds 2009 overtreffen de kosten voor reparatieservices de inkomsten uit reparaties.
De meeste reacties van Apple zijn niet zo verrassend of interessant, alles bij elkaar genomen, maar we hebben de interessantere dingen eruit gehaald.
