Apple treedt toe tot het nieuwe automatiseringscomité van het Amerikaanse ministerie van Transport

Lisa Jackson, Vice President van Milieu, Beleid en Sociale Initiatieven van Apple, wordt vermeld als een van de 25 leden die lid zijn geworden van het nieuwe Automation Committee van het United States Department of Transportation (DOT). Dit betekent dat de iPhone-maker een actieve rol zal spelen bij het toezicht op zelfrijdende voertuigen en het helpen bepalen van de toekomst van transport.

Voordat ze in 2013 bij Apple kwam werken om milieu-initiatieven te leiden, was Lisa Jackson beheerder van het Environmental Protection Agency van de Verenigde Staten.

Volgens het persbericht van DOT op donderdag is het nieuwe adviescomité gepland om zijn eerste vergadering te houden op 16 januari om onmiddellijk aan de slag te gaan met "enkele van de meest dringende en relevante zaken waar transport vandaag de dag mee te maken heeft", inclusief de ontwikkeling en inzet van geautomatiseerde voertuigen.

"Tijdens mijn tijd op de afdeling hebben we enkele van de belangrijkste technologische veranderingen doorgevoerd die ooit in het transport hebben plaatsgevonden, en dat hebben we gedaan met behoud van onze aandacht voor de veiligheid van het Amerikaanse volk," zei de Amerikaanse minister van transport Anthony Foxx.

"Dit nieuwe automatiseringscomité zal werken aan het bevorderen van levensreddende innovaties, terwijl het onze economie stimuleert en ons transportnetwerk eerlijker, betrouwbaarder en efficiënter maakt."

De commissie telt als haar leden leidinggevenden van bedrijven als Amazon, FedEx, Zipcar, Hyperloop One, Uber, National Safety Council en Lyft, evenals General Motors voorzitter en CEO Mary Barra, burgemeester van Los Angeles Eric Garrett en Stanford University Professor of Engineering Dr. J. Chris Gerdes.

In november schreef Apple een brief aan de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) van de Verenigde Staten met betrekking tot autonoom voertuigbeleid in een poging om de best practices voor de industrie te helpen definiëren.

"We hebben NHTSA opmerkingen gegeven omdat Apple veel investeert in machine learning en autonome systemen", zei een woordvoerder van het bedrijf destijds.

De ontwikkeling van vandaag is vooral interessant in het licht van het geheimzinnige Project Titan van Apple, dat onlangs is overgestapt van het bouwen van een elektrisch voertuig naar het ontwikkelen van een autonome besturingssoftware.

Bron: Afdeling Transport