Het eigen navigatiesysteem van $ 9 miljard in China voor wereldwijde dekking tegen 2020

China blijft satellieten lanceren die zijn eigen hemelse navigatiesysteem vormen ter waarde van ten minste $ 9 miljard. Dit wordt Beidou genoemd en is een alternatief voor het door de Amerikanen geleide Global Positioning System (oorspronkelijk Navstar GPS) dat ook bekend staat als de GPS en wordt bestuurd door de Amerikaanse luchtmacht.

Het is ook nauwkeuriger dan de GPS, meldde Bloomberg vandaag.

Terwijl de door GPS gerunde GPS locatiegegevens met een nauwkeurigheid van 2,2 meter levert, zou de GPS van Beidou een nauwkeurigheid van 1 meter of minder bieden, op voorwaarde dat een ondersteuningssysteem op de grond wordt gebruikt.

Beidou, vernoemd naar het Chinese woord voor het Big Dipper-sterrenpatroon, dient momenteel China en de buurlanden, maar het plan is om het systeem tegen 2020 wereldwijd te hebben. Alle smartphones, auto's en vliegtuigen die in China zijn gemaakt, moeten compatibel zijn met de nieuwe systeem.

Yup, het lijkt erop dat China niet echt afhankelijk wil zijn van de GPS van de VS, dus bouwt het zijn eigen satellietgebaseerde radio-navigatiesysteem. Om van het land de wereldleider in de volgende generatie industrieën te maken, maken Chinese bedrijven zich al op om hun producten met Beidou te laten werken. De verwachting is dat die industrie in 2020 $ 57 miljard zal genereren.

Uit het artikel:

De assemblage van het nieuwe sterrenbeeld nadert kritieke massa na de lancering van minstens 18 satellieten dit jaar, waarvan er drie deze maand zijn. Op 19 november lanceerde China nog twee Beidou-machines, waardoor het aantal operationeel werd tot meer dan 40. China is van plan er nog 11 toe te voegen tegen 2020.

Het Beidou-systeem wordt momenteel ondersteund door kaartenmaker NavInfo, die belooft de massaproductie van Beidou-gekoppelde chips tegen 2020 te starten die aan de elektrische autofabrikant Tesla en de Duitse autofabrikant BMW worden geleverd. Qualcomm ondersteunt al Beidou-services, net als handsets van Samsung en Huawei. Bovendien zal de Chinese overheid eisen dat luchtvaartmaatschappijen die in het land vliegen het Beidou-systeem aan boord hebben.

Apple biedt momenteel geen ondersteuning voor Beidou.

De Russische en de Europese Unie hebben hun eigen alternatieven voor de GPS, respectievelijk GLONASS en Galileo genoemd. Ondertussen exploiteren Japan en India kleinere satellietconstellaties. iPhone ondersteunt de belangrijkste navigatiesystemen die tegenwoordig worden gebruikt, waaronder de Japanse versie van de GPS, Quasi Zenith Satellite System (of het QZSS-sterrenbeeld) genoemd, het GLONASS in Rusland en het Europese Galileo-sterrenbeeld.

Zoals blijkt uit de technische specificaties van Apple, bieden de huidige iPhones en mobiele iPads (evenals oudere modellen) ondersteuning voor Assisted GPS, GLONASS, Galileo en QZSS.

De verspreiding van niet-Amerikaanse radionavigatiesatellietsystemen met wereldwijde dekking, gekoppeld aan de beslissing van Apple om de nieuwe locatieservices te ondersteunen, resulteert in iPhones en andere Apple-apparaten die u beter van dienst zijn in verschillende delen van de wereld.

Afbeelding: een model van de satelliet van het Beidou-navigatiesysteem, via Imaginechina